La Société des grands projets (SGP) poursuit le déploiement de la ligne 18 du Grand Paris Express, qui entre dans sa dernière phase avant mise en service.
Après huit ans de travaux, les premières rames ont été livrées au centre d’exploitation Palaiseau et les essais de roulage de la rame ont débuté. Le tronçon Massy-Palaiseau / Christ de Saclay doit être inauguré fin 2026.
Un métro de nouvelle génération
Entièrement automatique, la ligne 18 proposera des rames de 47 mètres, composées de trois voitures et capables d’accueillir jusqu’à 350 voyageurs. À bord : Wi-Fi, 5G, accessibilité intégrale, information voyageurs en temps réel.
En heure de pointe, un train circulera toutes les deux à trois minutes, à une vitesse moyenne d’environ 60 km/h, bien supérieure à celle d’un métro classique, comprise entre 21 et 27 km/h.
Survol du futur parcours
Une mise en service progressive
Le premier tronçon Massy-Palaiseau / Christ de Saclay ouvrira fin 2026. Suivra, en 2027, l’extension jusqu’à Aéroport d’Orly, puis, à horizon 2030, la connexion complète avec Versailles-Chantiers.
À terme, la ligne 18, financée par l’État et Île-de-France Mobilités, reliera 10 gares sur 35 kilomètres de métro automatique, dont 14 kilomètres en aérien, reliant les grands pôles de vie, d’enseignement et d’innovation du plateau de Saclay.
Université Paris-Saclay, une gare sur viaduc
La future gare Université Paris-Saclay (Orsay-Gif) située sur Orsay sera l’une des trois gares aériennes de la ligne, avec Polytechnique et Christ de Saclay. La gare offrira des correspondances directes avec les réseaux de bus, les cheminements piétons et les itinéraires cyclables.
La mise en service de la ligne 18 s’accompagnera d’une réorganisation complète des déplacements locaux, afin d’assurer la continuité des parcours et de structurer les mobilités douces à l’échelle du territoire.
Des gains de temps mesurables
- Aéroport d’Orly / Université Paris-Saclay : 15 mn ;
- Versailles-Chantiers / Université Paris-Saclay : 17 mn ;
- Antonypole – Wissous Centre / Université Paris-Saclay : 12 mn ;
- Denfert-Rochereau / Polytechnique (site Thales) : 30 mn